Техническое обслуживание

Для исправной работы автомобиля необходимо проводить плановое техническое обслуживание. Регламент ТО можно узнать в инструкции автомобиля, сервисной книжке или в сети на соответствующих форумах. Тем не менее минимальное техническое обслуживание следует проводить чаще, чем диктует регламент.

К техническому обслуживанию относят:

регламентные работы (проверка технических жидкостей, замена фильтров и масла);
смазочные работы (подшипник, шкворни, шарниры, пальцы и прочее);
работы с подвеской и ходовой частью авто
диагностика двигателя
Команда мастеров СТО Петербург Авто профессионально выполняют любые работы по техническому обслуживанию любой сложности. Кратчайшие сроки и профессионализм выполнения работ – вот основные приоритеты нашей компании.

Когда надо проводить ТО?
Периоды прохождения ТО обусловлены:

Гарантийными обязательствами на автомобиль. Перечень необходимых работ устанавливается производителем автомобиля и меняется каждый раз при достижении контрольного срока.
Пробегом. Обычно межсервисный интервал составляет от 10 000 км до 20 000 км пробега.
Временем. Не реже 1 раза в год. Это связано со сроком службы расходных материалов и условиями эксплуатации автомобиля.
Если вам часто приходится ездить в тяжелых условиях, к которым кстати относится и эксплуатация авто в городах-миллионниках, то периоды прохождения технического обслуживания рекомендуется сократить и соотносить его с мото-часами. Например, каждые 500 часов.
Причины записаться на ТО.
Загорелась индикация сервисного интервала на панели приборов:
Периодическое техобслуживание, Service due now, Срок ТО, Oil Service, Service required и т.п.
Пришло время сервиса согласно бирке с предыдущего ТО.
Не знаете, когда было предыдущее техобслуживание.
Хотите сократить межсервисный интервал для увеличения срока службы мотора и приедете раньше срока.
Хотите совместить замену масла с плановой заменой, например, тормозных колодок.
Готовитесь в длительное путешествие на авто.